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PB型伺服減速機(jī)*

PB型伺服減速機(jī)*

簡(jiǎn)要描述:PB型伺服減速機(jī)*伺服行星減速機(jī)采用行星齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),采用高性能合金鋼特殊熱處理,法蘭等為鋁合金材質(zhì),具有外形美觀(guān)、體積小、重量輕、扭矩大、噪音低、高效率、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。伺服電機(jī)配套減速機(jī)選型參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào):

所屬分類(lèi):PLE/PLF行星減速機(jī)

更新時(shí)間:2018-10-22

詳細(xì)說(shuō)明:

 PB型伺服減速機(jī)*——產(chǎn)品介紹
 

行星式減速機(jī)特點(diǎn):
  ◆螺旋齒輪設(shè)計(jì),比一般直齒輪能承受更大扭力及瞬間衝擊。
  ◆高精度低背隙0~3 弧分,標(biāo)準(zhǔn)型12 弧分以?xún)?nèi)皆可供應(yīng)。
  ◆同級(jí)產(chǎn)品中體積小,適合有限之設(shè)備空間。
  ◆內(nèi)齒環(huán)與齒箱一體式設(shè)計(jì)及加工,確保耐用與低噪音。
  ◆密閉式全油封設(shè)計(jì)確保潤(rùn)滑油脂不洩漏 。
  ◆低耗損精密齒輪設(shè)計(jì)傳動(dòng)效率高達(dá) 95%以上。
  ◆連接版設(shè)計(jì),適合廠(chǎng)牌伺服馬達(dá)及其它馬達(dá)安裝,安裝容易。
  ◆內(nèi)部組件採(cǎi)用經(jīng)熱處理之高強(qiáng)度合金鋼材,足堪應(yīng)付嚴(yán)峻 的惡劣環(huán)境。
  ◆精密深溝滾珠軸承可承受更高之徑向負(fù)載。
  ◆封閉式出力軸經(jīng)熱**以提高扭轉(zhuǎn)剛性與承受更高徑向負(fù)載。

 

 


行星齒輪減速機(jī)工作原理:
  1)齒圈固定,太陽(yáng)輪主動(dòng),行星架被動(dòng)。從圖例1中可以看出,此種組合為降速傳動(dòng),通常傳動(dòng)比一般為2.5~5,轉(zhuǎn)向相同。2)齒圈固定,行星架主動(dòng),太陽(yáng)輪被動(dòng)。從演示中可以看出,此種組合為升速傳動(dòng),傳動(dòng)比一般為0.2~0.4,轉(zhuǎn)向相同。
  2)太陽(yáng)輪固定,齒圈主動(dòng),行星架被動(dòng)。從演示中可以看出,此種組合為降速傳動(dòng),傳動(dòng)比一般為1.25~1.67,轉(zhuǎn)向相同。4)太陽(yáng)輪固定,行星架主動(dòng),齒圈被動(dòng)。從演示中可以看出,此種組合為升速傳動(dòng),傳動(dòng)比一般為0.6~0.8,轉(zhuǎn)向相同。
  3)行星架固定,太陽(yáng)輪主動(dòng),齒圈被動(dòng)。從演示中可以看出此種組合為降速傳動(dòng),傳動(dòng)比一般為1.5~4,轉(zhuǎn)向相反。6)行星架固定,齒圈主動(dòng),太陽(yáng)輪被動(dòng)。從演示中可以看出此種組合為升速傳動(dòng),傳動(dòng)比一般為0.25~0.67,轉(zhuǎn)向相反。
  4)把三元件中任意兩元件結(jié)合為一體的情況:當(dāng)把行星架和齒圈結(jié)合為一體作為主動(dòng)件,太陽(yáng)輪為被動(dòng)件或者,把太陽(yáng)輪和行星架結(jié)合為一體作為主動(dòng)件,齒圈作為被動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)情況。從演示中我們可以看出,行星齒輪間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng),作為一個(gè)整體運(yùn)轉(zhuǎn),傳動(dòng)比為1,轉(zhuǎn)向相同。汽車(chē)上常用此種組合方式組成直接檔。
5)三元件中任一元件為主動(dòng),其余的兩元件自由:從分析中可知,其余兩元件無(wú)確定的轉(zhuǎn)速輸出。第六種組合方式,由于升速較大,主被動(dòng)件的轉(zhuǎn)向相反,在汽車(chē)上通常不用這種組合。其余的七種組合方式比較常用。

 

 

 

 

 

本文標(biāo)題:PB型伺服減速機(jī)*

 

 



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