紐菲克行星減速機安裝尺寸

簡要描述：紐菲克行星減速機安裝尺寸采用行星齒輪結構設計，采用高性能合金鋼特殊熱處理，法蘭等為鋁合金材質，具有外形美觀、體積小、重量輕、扭矩大、噪音低、高效率、使用壽命長等特點。精密減速機全封閉內加高性能潤滑脂，終生免維護。

產(chǎn)品型號：

所屬分類：法蘭盤式行星齒輪減速機

更新時間：2019-05-30

詳細說明：

　　紐菲克行星減速機安裝尺寸內部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒處理具有體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運轉平穩(wěn)，噪聲低、輸出扭矩大，速比大、效率高、性能安全的特點。兼具功率分流、多齒嚙合獨用的特性。是一種具有廣泛通用性的新型減速機。輸入功率可達104kW。行星減速機主要匹配伺服馬達/步進馬達。也能匹配直流馬達、同步電機及各類三相異步馬達，扭力臂等動力源.
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　?。?br />　?。褐?br />　　：（同號）
　?。?521 86885803
　　0512 65020554
　　地址：蘇州市吳中區(qū)甪直大道888號
　　       紐菲克行星減速機安裝尺寸優(yōu)勢概述：
　　低噪音：采用斜齒輪設計，比直齒噪音降低10%，噪音很低。
　　運轉平順：減速機齒向與齒輪的軸線斜交，與直齒相比，齒的嚙合更加流暢順滑
　　低背隙：背隙6≤arcmin，減速機精密定位的特性，充分展現(xiàn)高精度伺服馬達的特性
　　體積?。和壆a(chǎn)品中體積小，適合設備空間受限的場合
　　高強度：內部組件采用經(jīng)熱處理之高強度優(yōu)質合金鋼，足以應對嚴峻的惡劣工作環(huán)境
　　高效率：低損耗精密齒輪設計，傳動效率高達97%
　　規(guī)格齊全：*多段減速比，精密、經(jīng)濟選擇性佳，精密高效輸出之行星齒輪式減速裝置，是伺服電機、步進電機等精密傳動機構的組合
　　全密封設計：密封式全油封設計，內齒環(huán)設計，確保耐用與降低噪音
　　減速比：一段：3、4、5、7、10   兩段：9、12、15、20、25、30、35、40、50、70、100
　　背隙：一段：精密背隙≤6arcmin，標準背隙≤10arcmin   二段：精密背隙≤10arcmin，標準背隙≤15arcmin
　　額定輸出扭矩：6～450Nm，大輸出轉矩2倍
　　防護等級：IP64   工作環(huán)境：-20℃～+100℃    安裝方式：任意安裝
　　選擇方法如下：
　　1、確定被驅動設備系數(shù)
　　2、確定原動機系數(shù)
　　3、確定齒輪箱許用輸入轉速
　　4、確定減速比
　　5、確定齒輪箱類型選擇傳動效率
　　6、以被驅動設備所需的扭矩或功率，確定齒輪箱的輸入功率
　　7、根據(jù)計數(shù)，查傳動能力表，確定齒輪箱規(guī)格；如果不滿足條件，請向巴普曼咨詢。
　　8、峰值扭矩校核
　　9、輸出軸的徑向力軸向力校核
　　10、計算功率利用率確定其系數(shù)
　　11、熱容量校核若不能滿足上式。則齒輪箱需外加補足冷卻裝置（根據(jù)工況要求，可采用冷卻水冷卻油，風冷等形式）
　　12、確定潤滑方式
　　13、根據(jù)輸入、輸出方式，安裝方位等確定具體型號。
　　剛性高，采用鉻鉬釩合金鋼氮化硬齒面齒輪，經(jīng)調質熱處理至基材硬度30HRC，再利用本廠先進的離子氮化設備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，具有的耐磨損性和抗沖擊性；
　　大傳遞扭矩，行星齒輪的傳動介面采用滿針滾針軸承,以及采用多齒嚙合，增加接觸面積以提高結構剛性及輸出扭矩，額定輸出扭矩見表格；
　　由整支齒輪棒材加工的太陽齒輪，剛性強，同心度準確，行星臂架與輸出軸采用一體式的結構設計，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設計確保大的扭轉剛性和輸出負載能力；
　　較高的傳動效率（97%），大傳動功率，高徑向承載能力，實現(xiàn)單級系列傳動；
　　機殼為高壓壓鑄鋁合金，采取新的生產(chǎn)工藝，增強了工件精度。電機連接板使用黑色陽極氧化處理，齒輪箱表面經(jīng)過無電解鎳處理，增加環(huán)境耐受性、耐腐蝕性，機身更輕，增大熱傳導性，縮減了內部溫升，發(fā)熱減少；
　　速比范圍：速比3～10000，使實用設計達到的的轉矩與轉速匹配；
　　小回差間隙，高傳遞精度，采用筒夾式的鎖緊機構輸入端與馬達的連接并經(jīng)動平衡分析，保證在高輸入轉速下結合介面的同心度和零背隙的動力傳遞；
　　高密封設計良好，，并采用IP65防護等級的密封設計，全部*注油終生免添加潤滑脂潤滑，不泄漏，終生免保養(yǎng)；
　　電機連接板和軸襯的模組化設計安裝簡單，同軸輸出，法蘭定位標準，可連接任何廠家如何型號的伺服電機馬達；
　　緊湊結構，小巧體積，齒輪箱和內環(huán)齒輪采用一體式的設計，采，精密度高，相比現(xiàn)有同型號減速器，體積小，用3D/PORE的設計分析技術，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命；